In 2025 vonden in West-Vlaanderen vijf nucleaire transporten plaats. “Dat is het hoogste aantal sinds 2017”, zegt provincieraadslid Kurt Himpe (N-VA) die hierover vragen stelde aan West-Vlaams gouverneur Carl Decaluwé.
“In 2017 waren er vijf nucleaire transporten over het spoor, terwijl dit aantal in 2018 en 2019 terugviel naar twee. In 2020 was er slechts één transport en in 2021 vond er een transport van nucleair afval over waterwegen plaats. In 2022 gebeurde er nog één transport van nucleair afval via het spoor van Nederland naar Frankrijk, maar in 2023 en 2024 waren er geen nucleaire transporten meer op West-Vlaams grondgebied”, zegt provincieraadslid Kurt Himpe uit Izegem. “Vorig jaar waren er wel opnieuw vijf transporten, waarvan één via binnenwateren”.
Kurt Himpe vernam ook dat er vorig jaar een fiche nucleaire en radiologische noodsituaties werd opgemaakt, die aan het Algemeen Nood- en Interventieplan West-Vlaanderen toegevoegd werd en het Bijzonder Noodplan voor nucleaire incidenten vervangt. Vorige maand werd de fiche goedgekeurd door de provinciale veiligheidscel.
“Dit noodplan kan geen ramp voorkomen maar is wel essentieel voor het efficiënt bestrijden van de gevolgen van een incident. Daarom is het belangrijk dat het plan goed geactualiseerd en uitgebreid werd, zeker nu blijkt dat het aantal transporten opnieuw sterk steeg”, verduidelijkt provincieraadslid Himpe.
Voor nucleaire transporten wordt trouwens een strikte procedure gevolgd. Het Nationaal Crisiscentrum brengt de gouverneur, de noodcentrales, zonecommandanten, korpschefs van hulpverleningszones, en politiezones enkele dagen vooraf op de hoogte van het transport. Deze coördinatie zorgt ervoor dat alle betrokkenen goed voorbereid zijn in het geval van een incident.