Izegem voert in najaar 2026 trajectcontrole in in de Leenstraat en pakt in een beweging ook de fietspaden aan. "Zo verhogen we de verkeersveiligheid in een schoolomgeving én kunnen we 2 van de 3 wegvernauwingen, die al voor veel frustratie zorgden, wegnemen. De vernauwing aan Villa Red wordt ingekort. In een gestroomlijnde 50 km/u-zone verliest de weggebruiker finaal geen tijd tegenover vandaag", aldus schepen van mobiliteit Bruno Lambert.
"Een trajectcontrole van aan rondpunt aan de rijksweg tot aan de bosmolensschool is niet mogelijk omdat er aan de Kokelarestraat een verhoogd aangelegd kruispunt ligt waar de selheid 30 km/u is. Het volledige traject moet dezelfde snelheid hebben. Deze vluchtheuvel uitbreken is uiteraard niet aan de orde en daarom starten we de trajectcontrole aan de Kokelarestaat en loopt vervolgens tot aan de lagere school Prizma Heilige Familie. We gaan ruim op voorhand communiceren via een brede aankondigingscampagne en voorzien een korte tolerantieperiode, zodat iedereen zich zonder verrassingen kan aanpassen."
De stad investeert zelf in de infrastructuur. Het systeem is volledig zelfbedruipend én wettelijk onderbouwd. Het is dus geen externe firma die de uitbating doet zoals recent in de media kwam elders in vlaanderen. Eventuele opbrengsten worden voor 100% opnieuw geïnvesteerd in verkeersveiligheid binnen Izegem. Het systeem is uitgerust met ANPR-camera’s die geseinde voertuigen kunnen herkennen en realtime melden aan de politie. Dat is een mooie extra.
"Als schepen van Mobiliteit neem ik dus mijn verantwoordelijkheid. De Leenstaat is een weg met veel problematieken die we dus met moderne technologie grotendeels wegwerken."
Uiteraard gaan er burgers tegen zijn maar wie eerlijk is met zichzelf kan dit alleen maar toejuichen.
Kort samengevat:
· Trajectcontrole najaar 2026 in de Leenstraat
· Veiligere, vlottere 50 km/u-zone zonder tijdsverlies
· 2 van de 3 wegvernauwingen verdwijnen, een derde wordt korter ingericht
· Grote aankondigingscampagne + tolerantieperiode
· Zelfbedruipend én wettelijk onderbouwd systeem
· Eventuele opbrengsten gaan integraal naar verkeersveiligheid in Izegem
· Daarnaast kunnen deze ANPR-camera’s geseinde voertuigen herkennen en realtime melden aan de politie
· Ook fietspaden worden aangepakt