Tijdens de bespreking in het Vlaams Parlement heeft Vlaams Parlementslid Immanuel De Reuse (Vlaams Belang) zijn tevredenheid uitgesproken over de vooruitgang in het dossier rond de capaciteitsverhoging van de E403. Uit de toelichting van minister Annick De Ridder blijkt dat verschillende deelstudies inmiddels zijn afgerond en dat het dossier een beslissende fase nadert. Volgens de minister wijzen de voorlopige resultaten erop dat het spitsstrookalternatief momenteel beter scoort dan een permanente derde rijstrook, zowel op het vlak van verkeersveiligheid als in de maatschappelijke kosten-batenanalyse. Dat betekent een duidelijke stap vooruit in de zoektocht naar een oplossing voor de steeds toenemende verkeersdruk op de E403.
“Wij zijn blij dat er eindelijk beweging zit in dit dossier,” stelt De Reuse. “De dagelijkse files en de impact op het onderliggend wegennet zijn voor West-Vlaanderen al te lang een rem op verkeersveiligheid en economische ontwikkeling. Het is positief dat er nu zicht is op een concrete oplossing.” Vlaams Belang is bovendien tevreden dat de deeldossiers rond het afrittencomplex 7 Roeselare Haven – Izegem en Chartreuse (Brugge) expliciet als prioriteit worden meegenomen. “Deze knooppunten vormen al jaren een structureel probleem. Niet alleen voor de doorstroming op de E403, maar ook voor de bereikbaarheid van de respectievelijke havens en de omliggende bedrijventerreinen. Dat hier nu gericht wordt gewerkt aan oplossingen en dat een snelle uitvoering wordt onderzocht, is bijzonder belangrijk voor de regio,” aldus De Reuse. Tegelijk benadrukt Vlaams Belang het belang van transparantie en een globale afweging. “Voor ons is het essentieel dat de volledige studie zo snel mogelijk wordt afgerond en publiek gemaakt, zodat we ons een totaalbeeld kunnen vormen en de verschillende scenario’s grondig kunnen beoordelen.” Tot slot waarschuwt Vlaams Belang ervoor om de blik niet te eng te houden. “Dat een spitsstrook vandaag de voorkeur lijkt te krijgen, mag niet betekenen dat de piste van een permanente derde rijstrook definitief wordt geblokkeerd. De verkeersdruk blijft stijgen en we moeten ook op langere termijn voldoende capaciteit blijven garanderen. Dit dossier moet toekomstgericht worden aangepakt.” Vlaams Belang blijft het dossier van nabij opvolgen en dringt aan op duidelijke keuzes en een snelle vertaalslag van studie naar uitvoering.